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研究还指出，除了车龄，行驶里程也是影响因素。行驶超过16万公里的电动汽车，其电池健康状态仍在88%至95%之间。不过，这些数据也并非绝对可靠。例如，一辆高里程的较新的车，其电池性能可能优于一辆低里程的老车。
（一）非正常损失的购进货物，以及与之相关的加工修理修配服务和交通运输服务；
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· 陈静 · 来源：dev资讯